El Reglamento General de Conductores imprime una serie de cambios que afectan directamente a los usuarios de los patinetes y otros vehículos, como son las motos. Te contamos todos los detalles.
Los menores de 15 años ya no podrán conducir patinetes eléctricos y, además, los menores de dicha edad tendrán que usar un casco de manera obligatoria en todos sus desplazamientos. Así se ha confirmado después de que el Consejo de Ministros aprobara esta medida, junto a un paquete mucho más grande, durante la mañana de hoy. Se trata de una de las actualizaciones más ambiciosas del Reglamento General de Circulación que se ha aprobado recientemente, y busca proporcionar una mayor coherencia a la hora de que convivan los diferentes vehículos que actualmente circulan por nuestras carreteras, según la naturaleza de cada uno de ellos. Te contamos los principales cambios.
Qué cambia para los patinetes
Uno de los aspectos sobre los que se ha centrado la norma es en los patinetes eléctricos, uno de los medios de desplazamiento más populares de los últimos años que durante los últimos meses se ha convertido en el centro de atención de muchas de las leyes que se han modificado. Los cambios son los siguientes:
- La edad mínima para conducir un patinete eléctrico es de 15 años.
- Será obligatorio usar chaleco reflectante y casco durante la noche o en situaciones de poca visibilidad, como cuando hay niebla.
- Si se utilizan para el desempeño de nuestras tareas profesionales, como es el caso de los riders, el chaleco y el casco será obligatorio todo el día.
- Tendrán que llevar siempre las luces encendidas.
- La infracción de cualquier normativa anterior acarreará una sanción de 200 €.
Todo lo que cambia para los ciclistas
Los ciclistas se enfrentan a dos cambios principales, que van muy en la línea de los que hemos mencionado anteriormente y que, además, también están pensados para los riders:
- Se han eliminado las excepciones de uso del casco y en todas las vías interurbanas será obligatorio.
- Los riders tendrán que llevar las 24 horas del día el casco y el chaleco reflectante.
Uno de los aspectos más interesantes para los ciclistas es que la nueva norma contempla que los conductores que quieran adelantar a un ciclista deberán reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite que marca la vía. Por lo que se deberán producir los adelantamientos a muy baja velocidad.
¿Y los cambios para las motos?
Los motociclistas también han visto cómo el nuevo Reglamento General de Circulación propone una serie de cambios que les afectan directamente:
